道路護欄中央分隔帶的設置：
　　()當整體式斷面中間帶寬度小于或等于2m時，必須設置中央分隔帶護欄;大于2m時，應分路段確定是否設置中央分隔帶護欄。橋梁河道護欄可以經(jīng)受住車輛的強烈撞擊，從而保證橋梁行車的安全，和行人的安全。
　　(2)公路采用分離式斷面時，行車方向左側(cè)應按路側(cè)護欄設置;上、下行路基高差大于2m時，可只在路基比較高的一側(cè)按路側(cè)護欄設置。
　　(3)快速干線和禁止掉頭的一級公路中央分隔帶開口處，必須設置具有防護能力的(huó dòng)護欄，防撞等級低為Am級
　　選擇(xuanze)道路護欄(又稱市政護欄)型式時，應考慮下列因素：
　　()護欄的防撞性能:選取的護欄型式能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出路外或進入對向車道。
　　(2)受碰撞后護欄變形程度受碰撞后護欄的大動態(tài)變形量不應超過護欄與被防護對象之間容許的變形距離。
　　(3)護欄所在位置（position )的現(xiàn)場條件路肩和中央分隔帶寬度、道路的邊坡（side slope ）坡度等可影響(influence)某些型式護欄的使用。
　　(4)護欄材料(Material)的通用性護欄及其端頭、與其他型式護欄的過渡（transition)處理(chǔ lǐ)宜采用標準化材料。
　　(5)護欄的全壽命(lifetime)周期成本除考慮（consider)護欄的初期建設成本外，還應考慮投入使用后的保養(yǎng)成本。
　　(6)護欄養(yǎng)護工作量的大小和養(yǎng)護的方便程度應綜合考慮（consider)常規(guī)養(yǎng)護、事故養(yǎng)護、材料(Material)儲備和養(yǎng)護方便性等因素。
　　(7)護欄的美觀、環(huán)境因素(factor)應適當考慮（consider)護欄的美觀因素，并充分考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度、氣象條件和護欄本身對視距的影響(influence)等因素。定制護欄生產(chǎn)的各種護欄網(wǎng)均達到了國內(nèi)同行業(yè)的先進水平，依靠同行業(yè)中先進精湛的技術(shù)設備、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、的服務理念，爭得了市場份額，緊跟時代的步伐、務實的品質(zhì)，使我們確立了自身的贏家地位。
　　(8)現(xiàn)有道路護欄(又稱市政護欄)使用效果
　　應避免現(xiàn)有護欄使用中存在的缺陷。橋梁河道護欄可以經(jīng)受住車輛的強烈撞擊，從而保證橋梁行車的安全，和行人的安全。