護(hù)欄在進(jìn)行設(shè)置之前需要進(jìn)行檢測(cè)，這是為了護(hù)欄在安裝之后能有質(zhì)量安全保障，以免出現(xiàn)故障，下面市政交通波形護(hù)欄就護(hù)欄的檢測(cè)問(wèn)題(Emerson)作了機(jī)電介紹，希望大家可以了解一下并同時(shí)了解一下雙波形梁護(hù)欄加工與制作。市政道路護(hù)欄寬泛使用于市政工程，道路，工廠，開(kāi)發(fā)區(qū)，園林廣場(chǎng)等場(chǎng)所的平安防護(hù)及裝飾美化；還可用于小區(qū)、庭院、別墅，其線條流暢、簡(jiǎn)潔美觀、富有濃郁的現(xiàn)代氣息，讓小區(qū)生色，讓庭院生輝，讓別墅具有時(shí)代的高品位。其產(chǎn)品造型美觀，而且牢固，防腐性好，安裝簡(jiǎn)單、維修方便、容易清洗、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，免除維修，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。是美化城市環(huán)境工程的產(chǎn)品！定制護(hù)欄生產(chǎn)的各種護(hù)欄網(wǎng)均達(dá)到了國(guó)內(nèi)同行業(yè)的先進(jìn)水平，依靠同行業(yè)中先進(jìn)精湛的技術(shù)設(shè)備、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、的服務(wù)理念，爭(zhēng)得了市場(chǎng)份額，緊跟時(shí)代的步伐、務(wù)實(shí)的品質(zhì)，使我們確立了自身的贏家地位。
　　一、護(hù)欄形式、柔性(Flexible)護(hù)欄(較大緩沖能力的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，纜索護(hù)欄是代表形式;初拉應(yīng)力抵抗吸收碰撞能量;在彈性范圍內(nèi)工作幾乎不更換;美觀無(wú)壓迫感，視線誘導(dǎo)效果差)2、半剛性護(hù)欄(連續(xù)（Continuity)梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車(chē)輛碰撞‘W型波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種’;有剛度和韌性(toughness)，通過(guò)土基立柱橫梁變形來(lái)吸收碰撞能量，迫使車(chē)輛改變方向;易更換、一定視線誘導(dǎo)作用、外形美觀;還分雙波形三波形多為雙)3、剛性護(hù)欄;
　　二、護(hù)欄性能(無(wú)論何種護(hù)欄重要是安全性，其次是美學(xué)及對(duì)駕駛員的心理影響，通過(guò)護(hù)欄設(shè)置增加舒適感和安全感，誘導(dǎo)視線，保持線形連續(xù)性，減少對(duì)危險(xiǎn)路段恐懼心理。橋梁河道護(hù)欄可以經(jīng)受住車(chē)輛的強(qiáng)烈撞擊，從而保證橋梁行車(chē)的安全，和行人的安全。為達(dá)到目的對(duì)護(hù)欄要求：、結(jié)構(gòu)適應(yīng)性要求(車(chē)輛不能撞斷、下穿、躍出，防止闖入對(duì)向、改變方向、部件穿入客艙或其他危險(xiǎn);這就是護(hù)欄強(qiáng)度要求)2、車(chē)內(nèi)乘員安全性要求(碰撞時(shí)產(chǎn)生一定彈、塑性變形來(lái)吸收碰撞能量，減少車(chē)輛損壞，確保車(chē)內(nèi)乘員安全)3、車(chē)輛軌跡要求(撞后以較小駛離角回到原來(lái)行駛方向，車(chē)輛軌跡和終停止位置不影響其他車(chē)道行駛車(chē)輛)4、對(duì)行駛車(chē)輛有視線誘導(dǎo)效果(每種護(hù)欄有本身特點(diǎn)和適用條件‘小半徑處、要視線誘導(dǎo)處、要美觀處、冬天積雪處、窄中央分隔帶處、估計(jì)有不均勻沉降處、需耐腐蝕地方、長(zhǎng)直線路段’)
　　②雙波形梁護(hù)欄質(zhì)量檢測(cè)(檢查并測(cè)試)：
　　一、雙波形梁護(hù)欄構(gòu)造、波形梁護(hù)欄分類(lèi)(特點(diǎn)：防撞性能是通過(guò)(tōng guò)車(chē)輛與護(hù)欄摩擦、車(chē)輛與地面摩擦及車(chē)輛和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量彈、塑變形來(lái)吸收碰撞能量，延長(zhǎng)碰撞過(guò)程作用時(shí)間來(lái)降低速度確保人員安全減少車(chē)輛損傷;路基上護(hù)欄分
　　A、S兩級(jí)，中央分隔帶分A
　　M、Sm兩級(jí))2、波形梁護(hù)欄構(gòu)造(波形梁板、立柱、防阻塊、托架、端頭、緊固件、基礎(chǔ)等組成)波形梁板(拉伸力、波紋展開(kāi);國(guó)內(nèi)主要采用日本型、歐美型，兩者強(qiáng)度比：.4)立柱(承受彎矩、支撐;圓形、槽形)防阻塊(梁柱間承力部件，分布力均勻;型鋼，A型六角型配圓柱、B型適于槽形柱)端頭(護(hù)欄端頭，防止刺傷乘客;地錨式、圓頭式)
　　二、雙波形梁護(hù)欄材料、波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊(GB700普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235抗拉強(qiáng)度（strength)375-460MPa范圍;折疊半徑在不超過(guò)厚度.5倍條件下不發(fā)生裂紋)2、高強(qiáng)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)、螺母、墊圈(螺栓：優(yōu)質(zhì)鋼適當(dāng)熱處理，屈服點(diǎn)>990MPa，抗拉強(qiáng)度>00MPa，延伸率>0%，收縮率為42%，洛式硬度HRC33-99;螺母：材料同上，性能要求荷載>33kN，硬度為HRB95-HRC22‘維氏硬度HV30為206-346’)3、埋置砼(tóng)不小于C5，材料符號(hào)JTJ04-2000;
　　三、雙波形梁護(hù)欄加工與制作
　　、波形梁護(hù)欄機(jī)械加工(兩種：連續(xù)（Continuity)輥壓成型、液壓（hydraulic)冷彎成型，標(biāo)準(zhǔn)一般輥壓成型為主)連續(xù)輥壓成型(縱剪、成型、沖孔、剪切四部分;歐美式展開(kāi)482mm;先成型后沖孔是我國(guó)生產(chǎn)(Produce)波形梁典型方法)液壓冷彎成型(同上四部分;歐美式展開(kāi)480mm)
　　2、防阻塊、立柱、端頭制作(防阻塊鋼板冷彎成型、立柱冷彎成型、端頭采用模型壓成)
　　3、高強(qiáng)螺栓制作(頭部成型可冷加工，滾壓成型螺紋，鹽浴爐或輥（gǔn)底爐進(jìn)行淬火‘溫度（temperature)860-880℃之間，硝鹽爐回火340-380℃處理(chǔ lǐ)’提強(qiáng)度特別高的和硬度（Hardness)，考慮（consider)防銹·潤(rùn)滑表明潤(rùn)滑處理;墊圈：母材→沖壓外形→沖孔→鍛平→研磨→熱處理→成品)
　　4、護(hù)欄成品防腐處理(熱浸鍍鋅(galvanization)：廣、性能價(jià)格適中的防腐處理方法;工藝：酸洗→水洗→堿洗→水洗→稀鹽酸處理→助鍍→熱浸鍍→冷卻)